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幻想盗掘古墓暴富潜逃三年落网获刑

2020-03-29 06:51:52 车源信息

治超还需打破行业利益链条

要像治理酒驾一样治超

统一执法提升水平

10月10日,江苏省无锡市312国道K135处、锡港路上跨桥发生桥面侧翻事故。经初步分析,上跨桥侧翻系运输车辆超载所致。

"原标题敝烧控:聚焦氢燃料电池汽车成都补贴政策出炉

尽管事故最终原因还有待进一步确定,但是被称为公路第一杀手的货车超限超载还是引发了舆论热议。超限超载:τ卸啻?有关部门出台过哪些治理措施?为何屡禁不止?《工人日报》记者对此进行了调查。

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郑宁认为纯,一方面曝玛,应采取技术手段曙勒,严格执法来淑,精准执法貉感,不放过一起超载行为;另一方面十遣侧,应修改相关立法嘿点,加大对超载的法律责任戈。此外辟,要加强对整个非法利益链条的治理呸,从源头解决超载问题栓户虱,加大对相关主体的处罚力度忱,使违法成本大于收益握誊。

一位基层交通运输局fu责人认wei,治超关键在于抓好huo车生产和货物装zai两个源头。shou先要严把车辆生产关、挂牌关、改装关、检验关、市场准入关、装载关等六关,让超限超载车无法上路。同时,相关部门要加强对货运枢纽场站、搅拌站、矿山生产企业、建材生产和批发市场、砂石料场等重点货源企业的监管,让现存的超限超载车无货可运。(杜鑫)

新能源快速发展的同时,充电桩产业不能“拖后腿”。10月14日,中国电动充电基础设施促进联盟发布数据显示,截至2019年9月,联盟内成员单位总计上报公共类充电桩46.6万台,其中交流充电桩27.1万台、直流充电桩19.5万台、交直流一体充电桩549台。2019年9月较2019年8月公共类充电桩增加1.0万台。从2018年10月到2019年9月,月均新增公共类充电桩约1.5万台,2019年9月同比增长63.7%。

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